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38元体验金可提款 - 小国家也有“大奶牛”,这些国家大型空中加油机比我国还要多

2020-01-09 13:33:50 阅读量:1249 作者:匿名

38元体验金可提款 - 小国家也有“大奶牛”,这些国家大型空中加油机比我国还要多

38元体验金可提款,空中加油机向来被视为大国空军远程投送能力的重要支柱,包括美国、俄罗斯在内的传统航空强国都拥有规模庞大的空中加油机机群,以满足在全球范围内快速机动的需求。我国由于长期缺乏自主可控的大飞机平台,再加上国外的限制,在大型空中加油机领域一直存在着比较严重的短板,这跟我们国家的国力和作战飞机的数量规模都是很不相称的。反倒是一些实力平平、貌不惊人的中小国家,却拥有性能不俗的“空中大奶牛”,不免让人觉得有点浪费资源之嫌。

小小的新加坡却拥有不少的空中大奶牛

众所周知新加坡只不过是一个不折不扣的弹丸小国,战斗机刚起飞就可以直接冲出国外,按理说应该不会对空中加油机产生兴趣。但出于意料的是,新加坡空军居然装备了数量不菲的空中加油机,包括从美国进口的4架kc135r大型空中加油机和5架kc130b/h中型空中加油机。而且有了这些家当的新加坡犹嫌不足,又从法国购买了6架a330mrtt大型空中加油机。该型空中加油机可以携带110多吨燃油,配备2个位于两侧机翼的软管加油器和1个位于机尾下方的硬管加油器。

a330mrtt具备强大的软/硬空中加油能力

a330mrtt在具备高效率空中加油能力的同时,还拥有强大的货运能力,可以把超过50吨的人员物资运送到4000公里以外的地点。新加坡装备6架a330mrtt至少能够满足一个重型战斗机联队远程作战的需求,再加上原有的kc135r和kc130b/h,其空中加油机的规模和运力已经明显超过了我们目前的水平(3架伊尔78大型空中加油机和近20架轰油6中型空中加油机)。有人不禁要奇怪地问道:小小新加坡要这么多的“空中大奶牛”来干什么?难道是钱太多了找不到地方花吗?

巴基斯坦伊尔78的数量也超过我们

事实上由于新加坡疆域面积实在太小,绝大部分的作战飞机都只能借用外国的场地进行日常训练。一旦突然爆发战争,新加坡的本土很难在敌方的第一波打击下幸存,此时就必须依靠那些部署在海外的作战飞机千里迢迢回师救援。而且在本土破坏殆尽的情况下,己方的作战飞机也几乎不可能就地降落补给,因此空中加油机就成了保障空中生命线的必需品,否则新加坡空军的上百架性能先进的f15、f16改进型号难免变成鞭长莫及的海外孤儿,此举也是迫于无奈之举。

伊朗空军拥有世界最大空中加油机kc747

另外被我们亲切称呼为“巴铁”的巴基斯坦,也维持着规模不小的空中加油机机队。十多年前我们曾经向俄罗斯订购了38架新造的伊尔78/伊尔76,结果因为俄罗斯无力完成订单最终毁约,白白浪费了不少时间。巴基斯坦却更加务实地打上了二手机的主意,从乌克兰低价淘到了4架伊尔78,实打实地建立起了一支精干使用的空中加油力量,尽管我们后来也通过相同的渠道搞到了3架同型机,可是至此乌克兰的家底已经掏空,再也没有堪用的二手伊尔78可供出售,我们不得不落在巴基斯坦之后。

我国空军还是要靠运油20

还有一件让人意想不到的事情就是,全世界现役最大的空中加油机,既不在美国也不在俄罗斯,而是在伊朗。原来美国在70年代曾经以波音747为平台研制了kc747空中加油机,载油量达到了惊人的206吨,差不多接近伊尔76的起飞重量了。这款机型由于竞标美国订单失败,波音公司将其出售给了当时和美国关系还不错的伊朗。时至今日仅剩的唯一一架kc747依然在伊朗空军服役,这也是伊朗空军保持的一项“世界之最”记录。当然,随着我国大飞机平台的突破,国产大型空中加油机呼之欲出,我国空军空中加油能力还不如弹丸小国的尴尬历史即将一去不复返。

作者:刻雨无痕