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凤凰博彩娱乐 - 从德拉诺到争霸艾泽拉斯,禁飞是否该继续?

2020-01-09 11:24:11 阅读量:2284 作者:匿名

凤凰博彩娱乐 - 从德拉诺到争霸艾泽拉斯,禁飞是否该继续?

凤凰博彩娱乐,不觉间,这禁飞都已经持续3个资料片了,可以说时间总是过得很快,想必对于魔兽玩家来讲也应该习惯了。诚然,不能飞行的日子里,周围的景色倒也显得更为逼真。尽管野外pk到底没有再次兴起来,至少在野外看到这番人山人海的景象时,还是会感觉魔兽的魅力依然健在。

先前的潘达利亚还是没有禁飞的,尽管这里有着优美的东方元素,或是日本式的樱花,或是中国式的寺院,或是中国画中的青山绿水,都给人一种另类之美。然而因为没有禁飞,玩家自然变得懒惰开来,谁会有闲心欣赏一番番美景,除了在必要的时候......

可以毫不客气的说,飞行坐骑的出现让玩家们彻底变懒了,好歹也是310%的速度,而且空中基本都是安全的,有了飞机谁还愿意坐马车?倘若没有禁飞,那么多的地图都要被浪费,很显然这不是一件好事。

说来倒也奇怪,尽管禁飞增加了玩家的跑路时间,或者说大大增加了玩家的死亡率,但玩家对于禁飞依然没有太多的抱怨,甚至说普遍都是持赞成态度的。禁飞已经持续了3个资料片,可以说明玩家对其之认可,那么以后的资料片中禁飞是否还要继续?

在如今的快餐时代中,玩家普遍都变得愈发浮躁,能用更短的时间,绝不用更多的时间。但过多的依赖飞行坐骑也会产生相应的弊端,最大的弊端就是野外变得越发荒凉,毕竟魔兽的地图不是为天空准备的,也不能让玩家每天都是“飞上天,和太阳肩并肩”......事实证明魔兽玩家深知此番道义,所以宁愿多花点时间,也不想被飞行坐骑所诱惑。照此说来,禁飞理应还是该继续的。

另一方面,关于禁飞的解锁条件,玩家对此也是持争论态度的。有人会说这很麻烦,但又显得比较鸡肋,要花费那么多的时间,尤其对新玩家不友好。比如说新玩家去德拉诺和破碎群岛就是不能飞行的,倘若来解锁就要花费很长时间,这显然有点不太合算。

个人感觉解锁禁飞的条件不能说就是坏事,但确实对于新玩家来讲不太友好,或许的确值得改简单一些,或者说取消这样的关卡。毕竟禁飞不是一直存在的,时候到了玩家也该自由的飞翔,层层关卡确实显得有些鸡肋。当然,暴雪肯定会有自己的出发点,说不定经历过关卡的考验,玩家更会珍惜飞翔的重要性......

除此之外,就是那些永久禁飞的地方,比如说阿古斯、阿什兰、永恒岛、雷神岛等地,想必如今的120级也是会有这等地方,对此大部分玩家相信也是认可的。毕竟飞行坐骑不是万能的,泛滥的使用肯定会让一些重要的地图变得荒废,比如说永恒岛就是需要pvp。

可以说这3个资料片的禁飞之套路是没有改变的,一般都会在倒数第二个版本解锁禁飞,到那时恐怕玩家也都跑够了,也该到了飞翔的时候,此举显然也是明智之举。

综合看来,禁飞的存在理应是利大于弊,让玩家变得勤奋,让美景不再荒废,让野外pk偶尔也能复兴,让资料片变得更加真实!120级过后的下一个资料片,禁飞似乎是没理由被取消掉的。

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